CONCESSIONARIO AUTORIZZATO VOLVO TRUCKS
Configurazione e Telaio Passo 4300 mm | Guida a destra | Telaio rinforzato da 8 mm | Predisposizione per allestimento Scarrabile | Sospensioni pneumatiche integrali (Telaio e Cabina) | VDS (Volvo Dynamic Steering) | Campana di traino Ringfeder | Serbatoio gasolio lato DX 405 lt
Meccanica e Trasmissione Motore 500 CV Euro 6 | Cambio automatizzato I-Shift | Freno motore potenziato VEB+ | Compact Retarder integrato | Presa di forza (PTO) al cambio | Indicatore di carico elettronico sugli assi
Sistemi di Sicurezza ADAS Cruise Control adattivo (I-Cruise con Eco-Roll) | ACC con avviso collisione frontale | Frenata d’emergenza assistita | Controllo attivo mantenimento corsia (LKS) | Avviso allerta conducente (monitoraggio stanchezza) | Sensore pioggia automatico
Visibilità e Pneumatici Fari Full LED anteriori e posteriori | Telecamera lato passeggero (sinistra) | Telecamera posteriore di manovra | Gomme anteriori 385/65 R22.5 Continental | Gomme posteriori 315/80 R22.5 Continental
FAQ: Tutto quello che devi sapere sul Volvo FM 500 6×2 Pronta Consegna Teghini veicoli industrili Arezzo:
Qual è la configurazione degli assi di questo Volvo FM 500 in pronta consegna?
Il veicolo è un 6×2 con terzo asse sterzante intelligente, ideale per garantire manovrabilità eccezionale anche in contesti urbani o cantieri stretti, nonostante la potenza di 500 CV.
Che tipo di cambio monta il Volvo FM 500 e quali sono i consumi?
Monta il cambio I-Shift con software ottimizzato per il risparmio di carburante e funzione Eco-Roll. Questa combinazione permette di ridurre i consumi nelle lunghe percorrenze autostradali.
Il telaio è adatto per l’installazione di una gru o uno scarrabile?
Certamente. Grazie al passo da 4300 mm e al telaio rinforzato, questo Volvo FM 500 è la base ideale per l’allestimento di gru retro-cabina o impianti scarrabili scarrabili di medie e grandi dimensioni.
Quali sono i sistemi di sicurezza inclusi (ADAS)?
Il veicolo è equipaggiato con i più moderni sistemi Volvo: frenata d’emergenza assistita, cruise control adattivo (ACC) e monitoraggio della carreggiata per la massima sicurezza dell’autista.
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